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Gogoro 稍早宣佈投入義電智慧能源 Enel X 的虛擬電廠計畫，部署全臺逾 1,000 個 Gogoro Network 電池交換站點、2,500 座機臺參與臺電電力交易平臺的電力輔助服務，稍早壹哥更進一步訪問到了義電智慧能源臺灣總經理陳威廷以及Gogoro 產品長彭明義之後，本篇以深入淺出的形式跟大家分享雙方的態度跟想法。

如同前篇介紹，此次大規模部署源於 2022 年兩間公司成功的前導測試計畫，亦為全球第一個以此技術商轉成功的案例。根據義電智慧能源臺灣總經理陳威廷解釋，Gogoro與 Enel X 的虛擬電廠的合作，在 2022 年就已經展開前導測試計畫，並且驗證了當臺電電網失衡時，Gogoro Network 電池交換站能夠安全降載、或者在必要時饋電至電網。一旦電網恢復平衡， Enel X 的虛擬電廠會向 Gogoro Network 發送指令，使其電池交換站恢復一般用電。

陳威廷表示，雙方合作的首要目標就是維持臺電的供電平衡。當臺電偵測到電網發生供需不平衡的狀況，就會發出調度訊號到義電，進而啟動包括Gogoro 在內的虛擬電廠，這時換電站就會暫停使用臺電的電力，或者甚至對於電網進行放電（饋電至電網），如此一來，對於臺電來說，就可以獲得一個電力舒緩，當臺電接收到量能的變化，就可以進一步調整供電，當電網恢復穩定，義電智慧能源會通知 Gogoro，讓換電站恢復一般用電，而 Gogoro 也會因應電網需求賺取到獎勵金，同時因為維持電網穩定而獲得固定收益。

「這是臺灣第一個參與虛擬電廠的電動車供應商。」陳威廷希望透過兩家公司的能力，攜手支持臺灣電力產業的去碳化與電力化。希望雙方一起創造新資源，支持再生能源轉型，讓臺灣再生能源比例在提升，同時 Gogoro 也希望能加速「交通電力化」，這也是雙方的共識。

除了換電站之外，義電的虛擬電廠客戶數囊括了製造業、工業加工、冷凍冷藏、物流、醫療院所、飯店、百貨，在全球目前全球有 1.5 萬個客戶，而在臺灣目前已經累計約 120 間客戶，並且約有 90 間客戶正參與臺電電力交易平臺輔助服務市場。陳威廷初估，目前簽約的量能將近 110 MW，實際參與臺電已經通過驗證的現在已經超過 70 MW，在這過程中，所有合作商也可以決定要繼續獲利或者暫時離開市場。

據了解，雙方已於本月部署 500 個 Gogoro Network 電池交換站點、近 1,300 座電池交換機臺參與臺電電力交易平臺輔助服務市場，並計劃於今年年中擴增至共 1,000 個站點、2,500 座機臺，支援電網平衡與穩定運作。

Gogoro 產品長彭明義表示，這項解決方案，沒有額外的施工成本，並且本著「不抽電、不倒站」的原則執行。而且在執行的過程中，所有合作商的整體回饋量能是很大的，所以臺電需要支援電力的時間相對就被縮短。彭明義透露，以 Gogoro 來說，在前導測試計畫過程中，一天被呼叫的次數大概幾10次，每次時間從數秒到不超過 1 分鐘，而且幾乎都是在晚上的時間，這方面跟客戶需求是錯開的。此外，現有不管是 Gogoro 二代站還是三代站，雖然在啟動電力調度過程中不跟臺電拿電，但是站體本身還是可以正常營運，對於用戶來說幾乎感覺不到任何影響。

彭明義強調，以目前義電調度來說，如果全部加入大概可以支持義電總調度能量的 20%~30%。雙方合作的理念優先以滿足客戶需求能量之外，才會參與這項合作，但是平日很多的時間點（好比說離峰時間），Gogoro 換電站是有額外的能量可以提供的，那就會參與這個電力調度的計畫。

彭明義進一步指出，這項計畫當中，現在興建的站電大多都是第三代，未來也都會以第三代為主，原因很簡單，這個站體本身用電量大，那麼對於臺電的貢獻就會比較大，他再次強調，這整個機制並非強制性參加，而是根據實際動能為前提，在有額外餘裕的時候幫助電網平臺。至於未來是否專門為這個計畫設計機櫃，未來還在規劃中。